ePF-SKATE Klein. Leicht. Schnell. Stark.

Ein kompakter E-Scooter mit Fahrspaß

Der ePF-SKATE ist der legitime Nachfolger des ePF-1: Klein, kompakt und leicht – nur mit viieeel mehr Power. Ein 48 Volt System mit 1200 Watt Peakleistung bringt dich zügig die Berge hoch und macht beim Beschleunigen richtig Spaß. Ein kleiner „Giftzwerg“ sozusagen. Dabei ganz unauffällig mit dezentem Look.

Der ideale E-Scooter für die kurze Strecke oder in Kombination mit anderen Verkehrsmitteln.

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48 Volt Antriebsystem mit Elektronik von Hobbywing

Spaß beim E-Scooter fahren hat viel mit dem Antrieb und der Elektronik zu tun. Direkte Reaktion beim Gasgeben und die legendäre ePF E-Bremse machen den Unterschied.
Leistung kann beim Thema Fahrspaß natürlich auch nicht schaden. Der ePF-SKATE bringt trotz seiner kompakten Abmessung einen 48 Volt Antrieb mit 1200 W Peakleistung an den Start. Noch vor gar nicht so langer Zeit nannte man das einen Power-E-Scooter.
Schnell ist er sowieso, der erlaubte Toleranzbereich bei der Höchstgeschwindigkeit wird wie immer gut ausgereitzt (20km/h +10%).
Als Tüpfelchen auf dem i lässt sich die Empfindlichkeit des Gas- und des Bremsreglers nach eigenen Vorlieben in der ePF-App einstellen.

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Vordere Trommelbremse

Eine robuste vordere Trommelbremse sorgt für kraftvolle Verzögerung. Wartungsarm ist sie dabei auch noch, insbesondere in Kombination mit der verschleißfreien E-Bremse. Der kombinierte Bremshebel der Vorderradbremse steuert feinfühlig über Hallsensoren automatisch die hintere E-Bremse hinzu.
So hast Du eine gleichmäßige Verzögerung beider Achsen und maximale Bremskraft mit beiden Bremssystemen, wenn es mal darauf ankommt.

Alles Licht

Trotz seiner kompakten Abmessungen gibt es beim ePF-SKATE keine Kompromisse bei der Beleuchtung. 6 Blinker vorne und hinten, ein starker, verstellbarer Scheinwerfer und ein Rücklicht mit Bremslichtfunktion – damit ist immer gut sehen und gesehen werden

60 LUX Scheinwerfer

Der 60 LUX helle Scheinwerfer ist in den Lenkerkopf integriert und läßt sich im Winkel verstellen, so dass man die Ausleuchtung leicht an die Gegebenheiten anpassen kann.

Rück-/Bremslicht

Das große Rücklicht leuchtet hell und zeigt mit seiner leuchtstarken Bremslichtfunktion eine Verzögerung auch am Tag deutlich sichtbar an.

Powerpack für bis zu 45km*

Moderne und robuste 21700er Zellen mit aktueller Lithium-Ionen Technologie und hoher Energiedichte bieten trotz kompakter Abmessungen eine Akkukapazität von 432Wh.
Damit erreicht man bis zu 45km Reichweite – auf jeden Fall genug für die typischen Alltagsfahrten eines kompakten E-Scooters.

^{*Reichweite real ermittelt mit 75kg Fahrer, ebener Strecke ohne Steigungen, wenig Wind, 3 bar Reifendruck, 25°C, kein Stop&Go und bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 20km/h. Mehr zum Thema Reichweite in unseren FAQs.}

6 Blinker

Insgesamt 6 Blinker rundum sorgen für beste Fahrtrichtungsanzeige. Auf jeder Seite zwei Blinker in den Lenkerenden, einer nach vorne und einer nach hinten abstrahlend, plus ein weiterer Blinker am Heck des Scooters geben klar und deutlich die Richtung vor. Die Blinker am Lenker sind mit Gummikappen vor Beschädigung geschützt.

NEU: völlig intuitive Bedienung

Der neue, exklusive ePF-Blinkerschalter ermöglicht eine völlig intuitive und sichere Bedienung des Blinkers, ohne die Hand vom Lenkergriff oder dem Bremshebel zu nehmen, oder den Blick auf den Schalter zu richten. Ganz einfach mit dem Zeigefinger: links ist links und rechts ist rechts 🙂
Einfacher geht es nicht.

Pannensichere 9 Zoll Reifen

9 Zoll Luftreifen bieten den idealen Kompromiss aus Größe und Fahrkomfort für einen kompakten E-Scooter. Die schlauchlose Ausführung mit selbst-reparierenden Geleinlagen sind pannensicher und langlebig.

Über den Luftdruck lässt sich der Reifen an das Fahrergewicht und die Fahrsituation anpassen. Die zähflüssige Geleinlage in der Reifenlauffläche verschließt mögliche Beschädigungen, z.B. durch Dornen, selbsttätig. Reifenpannen treten somit so gut wie gar nicht auf.

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ePF-Geometrie

Der ePF-SKATE ist nur 1,07m lang und 15,9kg leicht. Aber er fährt sich trotzdem wie ein Großer.

Dafür ist die optimierte Geometrie verantwortlich. Es ist uns gelungen, die bewährte Geometrie des ePF-2 PRO auf das Format des ePF-SKATE zu übertragen.

Das Ergebnis ist der Fahrspaß eines sehr agilen und handlichen Scooters und gleichzeitig das stabile und sichere Fahrverhalten, wie man es vom ePF-2 PRO kennt.

Das flache Chassis und damit niedrige Trittbrett des ePF-SKATE unterstüzt ebenfalls die Agilität und gleichzeit das Sicherheitsempfinden. Du stehst schön niedrig, nur knapp über dem Boden hast aber trotzdem genügend Bodenfreit um Dir über normale Bordsteine keine Gedanken zu machen.

Cockpit

Das Cockpit des ePF-SKATE präsentiert sich äußerst aufgeräumt und ergonomisch.
Das helle Display ist auch bei Tageslicht bestens abzulesen und versorgt Euch mit den wichtigsten Informationen: Geschwindigkeit, Akkustand (%-Anzeige im Stand), Powermeter, Fahrmodus, Blinker, Licht etc.

_{Die Abbildung zeigt optionales Zubehör (Handy, Ladekabel, Handyhalterung und Navigations-App)}

SP-Connect Ready

Dazu passt perfekt die optional erhältliche maßgefertigte ePF-Handyhalterung für SP-Connec System (103057).
SP-Connect ist das führende System zur Handybefestigung am Fahrrad oder Motorrad – Jetzt auch mit maßgescheiderer Halterung für Deinen ePF-Scooter.
So kannst Du die ePF-App oder Deine bevorzugte Navi-App bequem und sicher am ePF-SKATE nutzen.

ePowerFun App

Für noch mehr Infos verbindest Du den ePF-SKATE mit der ePF-App. Über die App kannst Du weitere Einstellungen vornehmen (maximale Höchstgeschwindigkeit, Blinkerton, Reaktion von Gas und e-Bremse) und weitere Informationen ablesen (Batteriestand in %, Geschwindigkeit, Spannung des Akkus, Temperatur der Elektronik, Tageskilometerzähler, Gesamtdistanz, Stromstärke (A) und Eingangsleistung (W)). Im App Store (Apple) und Google Play Store (Android) erhältlich.

Personalisiere deinen SKATE

Mit den passenden ePF-SKATE Griptapes änderst Du den Look.

Wähle aus 10 verschiedenen Designs. Auf Anfrage!

Zusätzliche Informationen

Motorleistung	Antrieb: Heckantrieb Nenndauerleistung: 500 Watt "Peak"-Leistung: 1200 Watt
Max. Speed	20 km/h (toleranzoptimiert)
Akku	Akkutyp: Li-Ionen 48 Volt Akkukapazität 432 Wh
Ladegerät	Ladegerät (beiliegend): Eingang: 100-240V, Ausgang: 54,6V 2A Ladezeit (bei komplett leerem E-Scooter): ca. 5 Stunden
EIGENGEWICHT	15,9 kg Max. Zuladung: 110kg
BREMSEN	Bremse vorne: Trommelbremse Bremse hinten: elektrische Motorbremse mit Rekuperation Bremshebel: rechts: kombinierter Bremshebel für Trommelbremse und geregelte Motorbremse links: Daumenbremse zur feinfühligen Regelung der hinteren Motorbremse
Beleuchtung / Blinker	Blinker: vorne + hinten Beleuchtung vorne: 60 Lux Frontscheinwerfer, Winkel verstellbar, wird vom Fahrakku gespeist Beleuchtung hinten: StVZO-konformes Rücklicht inkl. Reflektor, wird vom Fahrakku gespeist Mit Bremslichtfunktion
REIFEN	Schlauchlose Luftreifen mit selbstreparierender Geleinlage Reifenmaße: 9” x 2"
Weitere Features	Handy App: ePowerFun App für iOS (Apple) und Android, Funktionen: Wegfahrsperre (elektrische Blockade), Batteriestand in %, Geschwindigkeit, Spannung des Akku in V, Temperatur der Elektronik, Distanz der bisherigen Tour, Gesamtdistanz, Einstellung der maximal erreichbaren Höchstgeschwindigkeit zwischen 6km/h und 20km/h wählbar, Stromstärke aktuell (in Ampere), Eingangsleistung aktuell (in Watt) Controller: Hobbywing (RC-Car Weltmeister) feinfühlig regelbare Bremse und Gas starke Beschleunigung ruckelfreie Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit Einstellmöglichkeit für Brems- und Gasreaktion Kennzeichenhalterung: Ins hintere Schutzblech integriert
Reichweite	45km Reichweite real ermittelt mit 75kg Fahrer, ebener Strecke ohne Steigungen, wenig Wind, 3 bar Luftdruck, 25°C und bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 20km/h
Maße	Länge: 1070 mm Breite: 560 mm Höhe: 1165 mm Höhe Lenker über Trittbrett: 1025 mm Höhe zusammengeklappt: 530 mm Trittbrett Standfläche: 430 x 130 mm (Länge x Breite)

ePF-SKATE Klein. Leicht. Schnell. Stark.

Ein kompakter E-Scooter mit Fahrspaß

48 Volt Antriebsystem mit Elektronik von Hobbywing

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Vordere Trommelbremse